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Mapa ZFE y Crit'Air París: Zonas, Pegatinas, Multas

¿Vas a conducir hacia París? La zona de bajas emisiones (ZFE) del Gran París exige una pegatina Crit'Air en cada vehículo, francés o extranjero. Esto es lo que necesitas, dónde se aplica y cómo evitar una multa.

Respuesta corta

Para conducir dentro de la ZFE de París necesitas una pegatina Crit'Air en el parabrisas (unos 3,81 € con el envío incluido, solo se pide online); las categorías Crit'Air 4 y 5 más los vehículos sin clasificar están prohibidos entre semana, y conducir sin pegatina válida supone una multa de 68 €.

  • Pegatina Crit'Air: unos 3,81 €, solo pedido online
  • Restricciones: entre semana 08:00-20:00 dentro del anillo A86
  • Multa: 68 € (coches), 135 € (vehículos pesados)

Datos verificados: · Ministère de la Transition écologique

Requisito
Pegatina Crit'Air
Costo
Pocos euros + envío
Zona
París + suburbios internos
Control
Cámaras + policía

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¿Qué es la ZFE de París?

La ZFE (Zone à Faibles Émissions) es la zona de bajas emisiones que cubre París y la mayor parte de los suburbios internos dentro del anillo de la autopista A86 — mucho más amplia que el centro histórico. Dentro de ella, todo vehículo debe llevar una pegatina Crit'Air (Certificat qualité de l'air) en el parabrisas, y las categorías más contaminantes están restringidas entre semana.

La norma se aplica tanto a vehículos matriculados en Francia como en el extranjero — turistas, viajeros de negocios y coches de alquiler necesitan la pegatina antes de entrar en la zona.

Categorías Crit'Air

  1. Crit'Air 0 — vehículos eléctricos e hidrógeno, sin restricciones.
  2. Crit'Air 1 — vehículos de gasolina e híbridos recientes, generalmente bienvenidos.
  3. Crit'Air 2 y 3 — la mayoría de coches actuales, permitidos por ahora aunque las normas para vehículos antiguos se endurecen con el tiempo.
  4. Crit'Air 4, 5 y sin clasificar — vehículos diésel antiguos y gasolina anteriores a 1997, restringidos entre semana dentro de la ZFE.

Cómo conseguir tu pegatina Crit'Air

  1. 1. Pídela solo en el sitio oficial — certificat-air.gouv.fr. Necesitarás los datos de la documentación del vehículo.
  2. 2. Paga unos pocos euros más el envío — el certificado en sí es barato; cuidado con revendedores no oficiales que cobran precios inflados.
  3. 3. Pídela con semanas de antelación — te la envían por correo, incluso fuera de Francia, así que deja tiempo suficiente antes del viaje.
  4. 4. Pégala en el interior del parabrisas, visible desde fuera, antes de entrar en la zona.

Ten cuidado con

  • ⚠️ Se aplican multas por pegatinas faltantes o inválidas, y por categorías restringidas circulando en un día prohibido.
  • ⚠️ El control por cámara es cada vez más automático — puedes recibir una multa sin que te paren nunca.
  • ⚠️ La zona es más grande de lo que parece, cubre gran parte de los suburbios internos, no solo el centro de París.
  • ⚠️ Los sitios de terceros a menudo cobran de más por el mismo certificado — usa siempre el sitio oficial del gobierno.

Ver también

Preguntas Frecuentes

¿Los coches extranjeros necesitan pegatina Crit'Air en París?
Sí. Todo vehículo que entre en la ZFE, francés o extranjero, debe llevar una pegatina Crit'Air válida pedida en certificat-air.gouv.fr.
¿Cuánto cuesta una pegatina Crit'Air?
Unos pocos euros por vehículo más el envío, solo en el sitio oficial del gobierno. Pídela varias semanas antes del viaje porque te la envían por correo.
¿Cuál es la multa por conducir sin pegatina?
Conducir dentro de la ZFE sin una pegatina válida y colocada, o con una categoría restringida en un día prohibido, puede suponer una multa — cada vez más emitida por cámara.
¿Qué categorías Crit'Air están restringidas?
Los vehículos más antiguos y contaminantes (Crit'Air 4, 5 y sin clasificar) tienen restricciones entre semana. Comprueba las normas actuales antes de entrar, sobre todo con un coche antiguo.
¿Dónde se aplica la ZFE de París?
París y la mayor parte de los suburbios internos dentro del anillo de la autopista A86 — un área más amplia que el centro histórico, así que comprueba el límite antes de conducir.