Le RER B en vaut-il vraiment la peine ?
Le RER B coûte environ 13 euros l'aller simple et rejoint Gare du Nord ou Châtelet-Les Halles en 35-50 minutes selon l'heure. Il circule de 5h à presque minuit, avec une fréquence réduite en soirée et tôt le matin, donc vérifiez l'heure du dernier train si vous atterrissez après 22h. Les grèves et travaux sont un risque réel et récurrent sur cette ligne — consultez le site de la RATP le matin même du voyage, pas la semaine d'avant. C'est aussi la ligne où les vols à la tire sont les plus fréquents, notamment près des porte-bagages et des portes ; gardez vos sacs devant vous et évitez de somnoler. Avec plus d'une grosse valise par personne, les escaliers et le manque d'ascenseurs dans certaines gares rendent cette option plus difficile qu'elle n'y paraît sur un plan.
Et le Roissybus ou les bus RATP ?
Le Roissybus relie directement tous les terminaux de CDG à l'Opéra, en plein centre de Paris, pour environ 17 euros, en 60-75 minutes selon la circulation — pas de correspondance, un souci en moins que le RER. C'est une option intermédiaire raisonnable si votre hôtel est près de l'Opéra ou si vous préférez rester assis plutôt que de changer de train. Les lignes RATP classiques, notamment la 350 et la 351, coûtent le prix d'un ticket standard à environ 2 euros et relient CDG à Gare de l'Est et à Nation respectivement, mais elles sont lentes, peuvent dépasser largement 90 minutes en cas de circulation dense, et n'ont vraiment d'intérêt qu'avec un budget serré, sans urgence et sans plus qu'un bagage à main.
Le taxi à tarif fixe est-il vraiment une bonne affaire ?
Paris applique un tarif taxi officiel fixe depuis CDG : environ 56 euros pour toute adresse en Rive droite et 65 euros en Rive gauche, de jour comme de nuit, quelle que soit la circulation. Cela ne s'applique qu'à la borne taxi officielle devant le terminal, avec un chauffeur agréé, paiement par carte accepté. Contre-intuitivement, pour deux personnes ou plus, ou une personne avec des bagages lourds, cette option bat le RER en coût total une fois additionnés les billets individuels — une famille de quatre paie à peu près les mêmes 56-65 euros forfaitaires que quatre billets RER séparés, mais avec un service porte-à-porte et sans escaliers. N'acceptez jamais un chauffeur qui vous aborde à l'intérieur du terminal : il n'est pas agréé et coûte généralement bien plus cher.
Gardez-le à portée de main à Paris
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Qu'est-ce qui change pour les arrivées de nuit ou les applications VTC ?
Une fois le RER B arrêté, les options se réduisent aux bus de nuit (peu fréquents), au taxi à tarif fixe (toujours disponible 24h/24 au même prix fixe) ou à une application VTC. Uber et applications similaires à CDG peuvent varier fortement, d'un prix proche de celui du taxi jusqu'à deux ou trois fois plus lors des pics de demande liés aux arrivées tardives ou au mauvais temps — vérifiez le prix affiché dans l'application avant de confirmer plutôt que de supposer que c'est moins cher. Un transfert privé réservé à l'avance, à prix fixe d'environ 70-90 euros pour le centre-ville, élimine complètement cette incertitude et vaut le coup pour les vols tardifs ou avec de jeunes enfants.
Alors, que faut-il réserver au final ?
Pour la plupart des voyageurs seuls arrivant en journée avec un seul bagage, le RER B à environ 13 euros reste tout simplement le choix rationnel. Pour les familles, les groupes, les arrivées de nuit ou toute personne à mobilité réduite, le taxi à tarif fixe à 56-65 euros est honnêtement plus intéressant qu'il n'y paraît une fois comptés tous les billets et tous les escaliers. Pensez au CDGVAL, la navette automatique gratuite entre terminaux, si vous êtes en correspondance et non en route vers Paris — elle est indépendante de tout le reste et ne nécessite aucun billet.